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我有位朋友，他所服務(wù)的公司二十多年來用于營業(yè)的小汽車和卡車都是向一位吳先生買進(jìn)的，編起車子的號碼來，光是卡車就已編到300號了。這位生意人吳先生剛開始從事推銷時(shí)，我曾見過他兩三次，我對他的印象很深刻，吳先生很熱心地依照他所學(xué)到的推銷技術(shù)進(jìn)行工作。正如美國一位很有名的推銷人里特門所論述的：“……我總共購買過23輛汽車，每輛車都是分別向不同的推銷員購買來的。”由此觀之，吳先生與這23位推銷員相較之下，可以算是資深而高稈的了。其實(shí)這件事情并非僅吳先生一人可以辦得到，無論什么人，若能抱著“有為者亦若是”的信念，不要退卻，只要肯全力以赴，經(jīng)得起考驗(yàn)，必能有所成功。

近幾年來，在臺灣由于燃料漲價(jià)，還殃及汽車本身的價(jià)格膨漲。此外再加上交通擁堵、停車位難覓的問題，使得有些推銷員畏縮不前，幾乎要放棄做汽車生意了。事實(shí)上，這種做法是愚昧的。從顧客方面來說，由于能源危機(jī)影響所致，衡量其經(jīng)濟(jì)情況后也許不大想買汽車了。可是相反的，在顧客的潛意識中，還是希望自己有部新車。

然而，各大企業(yè)也多因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣及業(yè)績不振而不做添置新企業(yè)VI設(shè)計(jì)視覺識別系統(tǒng)的打算。那么在這個(gè)時(shí)代中，反而可以發(fā)掘有真正需求的客戶，從而發(fā)揮資深、高明企業(yè)VI設(shè)計(jì)與品牌形象的價(jià)值。